工程油缸、液压油缸是输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比的直线运动式执行元件。它的职能是将液压能转换成机械能。液压油缸的输入量是流体的流量和压力,输出的是直线运动速度和力。
工程油缸常见特点
1、提高表面粗糙度,粗糙度基本能达到ra≤0.08µm左右。
2、修正圆度,椭圆度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度,使受力变形消除,硬度提v≥4°
4、加工后有残余应力层,提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量,减少磨损,延长零件使用寿命,但零件的加工费用反而降低。
为何工程油缸会磨损、拉伤
是工程油缸与活塞配合间隙太小 工程机械油缸,工作中负荷重、农具下降速度太快,在冲击载荷的作用下造成粘附而拉伤。缸壁穿孔是影响大的因素之一,表现为新换的工程油缸工作时突然失灵。其原因多半是工程油缸上固定分配器的螺孔或固定油缸自身的螺孔因加工尺寸偏差过大,使缸壁过薄而在工作中被压力油击穿。
青州市金海机械有限公司生产液压油缸,在液压系统中使用液压缸驱动具有一定质量的机构,当液压缸运动至行程终点时具有较大动能 大型装载机油缸,如未作减速处理 油缸,液压缸活塞与缸盖将发生机械碰撞 农用机械油缸,产生冲击、噪声,有破坏性。为缓和及防止这种危害发生,因此可在液压回路中设置减速装置或在缸体内设缓冲装置
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